后橋半軸套管講述鍛件怎么組織檢驗的？
信息來源：襄陽豐正汽車配件 | 發(fā)布時間：2021年12月16日
鍛件內(nèi)部的裂紋、氣孔、縮孔、夾雜等缺陷可采用無損檢測，鍛件內(nèi)部的宏觀組織，需要通過解剖隨機抽取的鍛件的典型橫截面來觀察和分析鍛件內(nèi)部的宏觀結構。鍛件的低功率檢查是指用肉眼或借助10-30倍放大鏡檢查鍛造部分的結構，因此也稱為宏觀結構檢查。其主要方法有：酸蝕、硫印和斷口等。跟著后橋半軸套管小編一起來看看吧!
1.酸蝕檢查：在要檢查的鍛件橫截面上切下試樣，酸腐蝕后，可以清楚地顯示出橫截面的宏觀結構和缺陷。
2.硫痕檢查：樣品的切割和檢查表面的處理與酸蝕檢查基本相同。它利用照相紙和硫化物的功能來檢查硫化物在鋼中的分布，還可以間接判斷鋼種中其他元素的分布。
3.斷裂檢查：可以發(fā)現(xiàn)鍛件本身的原材料缺陷，或加熱，鍛造和熱處理引起的缺陷。或由于使用中零件引起的疲勞裂紋。
4.鍛件的顯微組織檢查：顯微組織檢查是在光學顯微鏡下檢查鍛件的內(nèi)部結構和微觀缺陷。因此，試樣具有代表性。
5.超聲波具有很強的穿透能力，可以穿透幾米甚至十米厚的金屬。與其他無損檢測方法相比，使用超聲波檢查鍛件的內(nèi)部缺陷更簡單，更快捷，并且可以找到缺陷的形狀、位置和大小。但是，判斷缺陷的性質(zhì)并不容易，需要與其他方法配合或積累豐富的經(jīng)驗來進行推理和比較以得出結論。
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半軸套管介紹鍛件鍛造的方法？
