信息來源：襄陽豐正汽車配件 | 發(fā)布時(shí)間：2021年12月16日
半軸套管是汽車驅(qū)動(dòng)橋總成的重要組成部分。它與驅(qū)動(dòng)橋殼集成在一起，以固定左右驅(qū)動(dòng)輪的軸向相對位置，并支撐框架及其上每個(gè)組件的質(zhì)量。行駛時(shí)，它承受車輪傳遞的道路反作用力和力矩，并通過懸架將其傳遞至車架。 那么您知道半軸套的鍛造過程嗎? 那么半軸套管的鍛造工藝你了解了嗎?下面就跟著重卡半軸套管廠家小編一起來了解看看吧!
1.三步成形法
使用三臺(tái)液壓機(jī)，每臺(tái)有一個(gè)工位，并使用三個(gè)過程來形成軸管。鍛造過程如下：加熱坯料后，先在液壓機(jī)上進(jìn)行鍛造過程(壓制)，然后在一臺(tái)中進(jìn)行第二次鍛造過程(鐓擠)在兩臺(tái)液壓機(jī)上進(jìn)行，第三次在第三臺(tái)液壓機(jī)上完成鍛造過程(反向擠壓)。
2.四步成型方法
使用兩臺(tái)液壓機(jī)，在液壓機(jī)工作臺(tái)和滑塊上安裝一個(gè)滑動(dòng)臺(tái)，在上下滑動(dòng)臺(tái)上安裝兩組模具。在推拉缸的作用下，滑臺(tái)沿著工作臺(tái)和滑塊移動(dòng)。因此，可以在2臺(tái)液壓機(jī)上執(zhí)行4個(gè)過程以形成殼體。鍛造過程如下：加熱坯料后，將其轉(zhuǎn)移到液壓機(jī)中。此時(shí)，液壓機(jī)上的一組模具與液壓機(jī)重合。在一個(gè)站中形成;壓型后的工件被送到第2個(gè)工位，推拉缸同時(shí)動(dòng)作，第2個(gè)工位壓力與設(shè)備重合，滑塊下行，完成第2個(gè)成型工序鐓擠;將鐓擠件傳送到第2臺(tái)液壓機(jī)上，與1臺(tái)液壓機(jī)類似，依次完成一次反擠和二次反擠工序。
